Т-15 (проект)

Т-15 — проект оборонной промышленности Союза ССР с 1949 по 1954 годы по созданию гигантской торпеды, несущей термоядерный заряд к берегам США.

Технические параметры[1]:

  • Длина торпеды — 2355 см
  • Диаметр торпеды — 1550 мм
  • Вес торпеды — 40 тонн
  • Заряд — термоядерный

Для этой торпеды разрабатывалась АПЛ проекта 627. Проект торпеды был закрыт после экспертизы проекта специалистами ВМФ[2].

Содержание

История

Проект Т-15 разрабатывался по инициативе В. И. Алферова (Минсредмаш СССР)[1].

Предэскизная разработка велась в 1949—1953 годах. В то время подводные силы ВМФ ВС СССР не располагал возможностью нести баллистические ракеты, поэтому торпеды считались перспективным носителем ядерного оружия[источник?].

В качестве носителя торпеды Т-15 была начата разработка первой советской подводной лодки с ядерной энергетической установкой (атомная подводная лодка, АПЛ) — проект 627. Проектные проработки АПЛ вела группа под руководством Владимира Николаевича Перегудова. К марту 1953 г. был завершён эскизный проект, к июлю 1954 закончен технический проект АПЛ[1].

Разработка торпеды Т-15 велась в НИИ-400 Минсудпрома под руководством главного конструктора Н. Н. Шамарина[нет в источнике]. Из соображений секретности торпеда Т-15 сначала разрабатывалась без участия Военно-Морского Флота. Об этом типе торпеды во флоте стало известно только в декабре 1953 года после утверждения тактико-технических данных эскизного проекта 627. В конце 1953 года 6 отдел ВМФ выдал промышленности техническое задание на другую торпеду — Т-5 с атомным зарядом, так для подлодки проекта 627 стали разрабатывать две торпеды. Проект торпеды Т-15 был с электрическим двигателем на аккумуляторных батареях, которые давали дальность хода около 30 км, тогда как Т-5 — с парогазовым двигателем и большой дальностью хода[1][3].

Боевая часть торпеды разрабатывалась в КБ-11 Минсредмаша СССР под руководством главного конструктора Ю. Б. Харитона[1].

В июле 1954 г. технический проект АПЛ был передан в ВМФ для проведения экспертизы. Группа под руководством контр-адмирала А. Е. Орла в экспертном заключении высоко оценила корабль и изложила замечания[2]:

  • проблематичность его эффективного использования как носителя термоядерной торпеды, для пуска которой нужно было подойти в зону плотной прибрежной зашиты (40 км от цели), всплыть, сориентироваться и затем выполнить пуск, неизбежно подвергнувшись нападению противника;
  • недостаточная величина скорости полного хода — 24 узла;
  • недостаточный состав оружия самообороны — 2 торпедных аппарата калибра 533 мм.

После переработки проекта АПЛ торпеда Т-15 была исключена из него[2].

Более поздние идеи

В своих мемуарах ак. Сахаров писал о собственной идее ядерной торпеды, возникшей существенно позднее разработки Т-15, после успешных испытаний в 1961 году 50(100)-мегатонной авиабомбы АН602:

Я решил, что таким носителем может являться большая торпеда, запускаемая с подводной лодки. Я фантазировал, что можно разработать для такой торпеды прямоточный водо-паровой атомный реактивный двигатель. Целью атаки с расстояния несколько сот километров должны стать порты противника. <…> Корпус такой торпеды может быть сделан очень прочным, ей не страшны мины и сети заграждения. Конечно, разрушение портов — как надводным взрывом «выскочившей» из воды торпеды со 100-мегатонным зарядом, так и подводным взрывом — неизбежно сопряжено с очень большими человеческими жертвами. Одним из первых, с кем я обсуждал этот проект, был контр-адмирал Фомин… Он был шокирован «людоедским характером» проекта и заметил в разговоре со мной, что военные моряки привыкли бороться с вооружённым противником в открытом бою и что для него отвратительна сама мысль о таком массовом убийстве. Я устыдился и больше никогда ни с кем не обсуждал этого проекта.

Идея вызвать искусственное цунами мощным (до 100-мегатонн т. э.) взрывом у берега США принадлежит академику Лаврентьеву. В 1962 году он написал докладную записку Хрущёву, по инициативе которого для проверки эффектов мощного прибрежного подводного взрыва в ЦНИИ-12 Министерства обороны были проведены эксперименты. Их результаты показали, что вне зависимости от мощности подводного взрыва реальный ущерб мог бы быть нанесен прибрежным объектам США на расстоянии 2, максимум 5 км от уреза воды[4].

Похожий проект «Статус-6»

11 ноября 2015 года был продемонстрирован проект ядерной торпеды «Статус-6» с дальностью хода 10 000 км, глубиной хода 1000 метров и калибром 1,6 метра, близкого к Т-15.[5][6][7]

См. также

Примечания

Литература

  • Шитиков Е. А. Атомная бомба в торпедном аппарате // Ядерные испытания в Арктике : в 2 т. / Под об. ред. науч. рук. РФЯЦ ВНИИЭФ ак. РАН В. Н. Михайлова. — М. : Картуш, 2006. — Т. 1 : Арктический ядерный полигон, Ч. 1 : История ядерного оружия флота. — ББК 66.4(0). — ISBN 5-7853-0495-3. — ISBN 5-7853-0494-5 (т. 1).
  • Адамский, В. Б. 50-мегатонный взрыв над Новой Землей / В. Б. Адамский, Ю. Н. Смирнов // Вопросы истории естествознания и техники : журн.. — 1995. — № 3.
  • Антонов, А. М. Атомные подводные лодки пр. 627 // Подводные лодки : история развития : Сб. статей / Составитель: В. П. Власов, инженер-конструктор. — Екатеринбург, 2003.
  • Ильин, В. Е. Подводные лодки России : иллюстрированный справочник / В. Е. Ильин, А. И. Колесников. — М. : Астрель, 2002.

Ссылки

  • Александр Железняков. Царь-торпеда // Секретные материалы. — 2005. — № 4(157) (февраль). — С. 20−21.
  • «СЛОЙКА» И «ТРУБА». «Военный паритет» — Военная страница братьев Николаевых. — Выдержка из статьи «50-мегатонный взрыв над Новой Землей», опубликованной в журнале «Вопросы истории естествознания и техники» №3 1995. Проверено 2 февраля 2019.